Iako Peking tradicionalno sve detalje drži u strogoj tajnosti, vjeruje se da je riječ o bespilotnoj letjelici velikog dometa i niske radarske vidljivosti. Riječ je o pravom divu koji je ranije uočen na satelitskim snimkama u blizini tajne baze Malan u pokrajini Xinjiang, a najnovije snimke koje su objavili OSINT analitičari potvrdile su da je dron prvenstveno namijenjen dugotrajnim izviđačkim i obavještajnim misijama (ISR).
Ono što je najviše iznenadilo stručnjake jest jedinstven dizajn krila podijeljen u tri cjeline: masivni središnji dio u obliku dijamanta, široki unutarnji i izuzetno dugačak, uži vanjski dio krila. Takav „stepenasti“ oblik odstupa od standardnih stelt-pravila koja nalažu glatke i ravne linije radi smanjenja radarskog odraza, piše b92.
Prema procjenama, inženjeri su se odlučili za ovaj potez kako bi drastično smanjili otpor zraka i omogućili letjelici dugotrajno krstarenje na ekstremnim visinama, pri čemu su teški sustavi, gorivo i oprema ostali koncentrirani u samom središtu letjelice.
Dimenzije ovog drona su impresivne i usporedive s američkim strateškim bombarderima. S procijenjenim rasponom krila od oko 50 metara, WZ-X se po veličini može usporediti s čuvenim bombarderom B-2 Spirit. Pojedini analitičari procjenjuju da ova letjelica može krstariti na visinama većim od čak 27.000 metara i ostvariti dolet veći od 19.000 kilometara. Iako ove brojke treba uzeti s rezervom, očito je da je dizajn podređen maksimalnoj izdržljivosti u zraku, a ne nošenju teškog naoružanja.
WZ-X samo je dio masovnog kineskog programa razvoja autonomnih letjelica koji obuhvaća sve – od transportnih dronova i „lojalnih pratećih dronova“ za borbene zrakoplove pa sve do samoubilačkih projektila. Zanimljivo je da, dok status kineskog strateškog bombardera H-20 i dalje visi u zraku, SAD uvelike pripremaju svoj B-21 Raider za ulazak u službu. Ovaj slučaj ponovno naglašava drastičnu razliku u pristupu dviju vojnih velesila kada je riječ o transparentnosti novih tehnologija.
Dok Washington otvoreno govori o proračunima, kašnjenjima i specifikacijama, ali strogo skriva sam izgled svojih najkritičnijih projekata, poput RQ-180 ili F-47, Peking primjenjuje potpuno suprotnu taktičku matricu. Kinezi se ne ustručavaju dopustiti da se njihove letjelice snime u letu ili na pistama, ali o tehničkim mogućnostima, serijskoj proizvodnji i točnoj namjeni vojne opreme ne otkrivaju gotovo ništa.