Od 1. srpnja 2026., pravila EU-a nalažu da laka komercijalna vozila (LCV) i kombiji s najvećom dopuštenom težinom (uključujući prikolicu) između 2,5 i 3,5 tona koji se bave međunarodnim prijevozom ili kabotažom moraju ugraditi pametne tahografe (G2V2). Ovi uređaji moraju bilježiti granične prijelaze, mjesta utovara/istovara i aktivnost vozača.
Sva laka komercijalna vozila/kombiji (2,5 t – 3,5 t) koji se bave međunarodnim prijevozom ili kabotažom s nagradom moraju biti opremljeni pametnim tahografima druge generacije, piše Revija Hak.
Od mjere su izuzeta laka teretna vozila do 3,5 tona koja se uglavnom koriste za prijevoz materijala na gradilišta (i s njih) te za rad na gradilištu. Dakle, ta vozila neće biti podložna zahtjevu, pod pretpostavkom da prometuju u radijusu od 100 km.
Izuzeća se i dalje primjenjuju na prijevoz ručno izrađene robe.
Daljnja izuzeća primjenjuju se na vozila koja se koriste za nekomercijalne, kućanske aktivnosti gdje vožnja nije primarna uloga vozača.