BiH će, na summitu Berlinske inicijative, koji će se održati u srpnju ove godine u Parizu, kandidirati četiri objekta i to proširenje kapaciteta Luke Brčko, te tri dionice autoputa na Koridoru 5c, Odžak – Doboj, nastavak gradnje Zeničke zaobilaznice prema Žepču i Mostar Jug – Počitelj, izjavio je za Faktor predsjedatelj Vijeća ministara BiH Denis Zvizdić.
– Ova četiri projekta zadovoljavaju kriterije koji su definirani za Summit u Parizu. Proširenje kapaciteta Luke Brčko dolazi iz Brčko distrikta, dionicu Odžak – Doboj kandidirala je Vlada RS-a, a preostale dvije dionice predložila je Vlada FBiH. Ti projekti predstavljaju sveobuhvatan prijedlog BiH. Njihova investiciona vrijednost je oko 790 milijuna eura (oko 1,6 milijardi KM), a mi ćemo na Samitu u Parizu tražiti 130 milijuna eura (oko 260 milijuna KM) grant sredstava tehničke pomoći – istakao je Zvizdić.
Priprema strategije
U okviru priprema za Summit u Parizu, BiH pred sobom ima tri veoma bitna zadatka. Prema Zvizdićevim riječima radi se o izradi strategija iz oblasti transporta, energetike i zaštite okoliša. Izrada ovih projekata omogućava nam da kandidiramo projekte na pariskom, ali i svim idućim summitima Berlinske inicijative.
Trenutno radni timovi, kako je napomenuo Zvizdić, pripremaju nacrte strategija u oblasti transporta na nivou FBiH, RS-a i Brčko distrikta, a kada oni završe svoj dio posla, ova tri dokumenta će biti objedinjeni u jedinstvenu državnu strategiju, u kojoj će biti definirane potrebe i pravci djelovanja u oblasti transportne politike. Planirano je da do Pariza bude usvojena transportna strategija, a nakon ovog skupa bit će pripremljen i detaljan akcioni plan za njeno provođenje.
– Mi se nalazimo u specifičnoj poziciji u odnosu na sve druge zemlje zapadnog Balkana. Druge zemlje imaju potpuno izražene ili nacrte strategija iz oblasti transporta, ali stupanj pripremljenosti njihovih projekata nije u onoj fazi u kojoj su projekti iz BiH. S druge strane, BiH se posvetila pripremi projekata za njihovu realizaciju, ali još uvijek nismo usvojili strategiju – dodao je Zvizdić.
Interes EIB-a i EBRD-a
Posebno je naglasio da su svoj interes za financiranje pomenuta četiri projekta do sada iskazale Europska investicijska banka (EIB) i Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD). Međutim, projekti su prezentirani i drugim financijskim institucijama, poput njemačke razvojne banke KfW.
Na prethodnom summitu Berlinske inicijative, koji je održan prošle godine u Beču, BiH je kandidirala 20 projekata, koji su uvršteni na osnovnu ili proširenu listu transportnih koridora za međusobno povezivanje država zapadnog Balkana, ali i njihovo priključivanje u mrežu europskih transportnih pravaca. Za dva takva projekta, i to za mostove na Savi u Bosanskoj Gradiški i u Svilaju, odobrena su grant sredstva u ukupnom iznosu od oko 28 milijuna maraka.
Možda ćemo kandidirati i energetske projekte
Paralelno sa izradom transprotne, u tijeku je priprema i strategije iz oblasti energetike. Prema riječima Denisa Zvizdića, cilj je da i ovaj dokument bude usvojen do Summita u Parizu.
– Ako uspijemo ostvariti ovaj cilj, u Parizu bismo mogli kandidirati i energetske projekte. Ako to postignemo, projekte ćemo kandidirati na osnovu prioriteta, koje će pripremiti entitetske vlade – dodao je Zvizdić.
Podsjetio je kako je na Bečkoj konferenciji BiH kandidirala jedan projekat i to izgradnje 400 kilovoltne interkonekcije, odnosno elektro-energetskog povezivanja BiH, Srbije i Crne Gore.
