Radovi na prvom podvodnom kružnom toku završeni su ispod sjevernog Atlantskog oceana, u sklopu radova na 11 kilometara dugačkom tunelu ispod dna koji povezuje 2 od 18 Farskih otoka.
Kružni tok će uskoro biti pušten u promet i ne samo da će služiti za promet, već je nesvakidašnji inženjerski pothvat uljepšan instalacijom domaćeg umjetnika Trondura Patursona.
Na najdubljem svom dijelu, tunel "Ejsturojar" leži 189 metara ispod dna oceana.
Parlament Farskih otoka je 2014. godine odobrio planove izgradnje tunela koji bi povezivao prijestonicu Torshavn sa dva mjesta na otoku Ejsturojar - Runavikom i Strendurom.
Tunel će skratiti razdaljinu između Torshavna, koji se nalazi na najvećem i najnaseljenijem otoku Strejmoru, sa dva sela na otoku Ejsturojar sa 55 na 17 kilometara.
Vrijeme putovanja će sa sat vremena biti skraćeno na 16 minuta.
Gotov i prije roka
Drugi tunel je također u izgradnji i spajat će otoke Strejmoj i Sandoj. Sustav tunela je najveći infrastrukturni projekat u istoriji Farskih otoka i planira se da bude gotov do 2024. godine.
Vrijednost radova na oba tunela procijenjena je na 265 milijuna dolara.
Radovi na tunelu prema Ejsturojaru planirani su da budu završeni do početka 2021. godine, ali su urađeni prije roka, pa će biti otvoren 19. prosinca kada prođe sve sigurnosne provjere.
Što se tiče drugog tunela oko 60 posto radova na bušenju je završeno.
